LocoNet
En kort artikel om LocoNet og hvordan et Fremo-modul tilpasses til at understøtte brugen af FREDi håndkontroller

En kort artikel om LocoNet og hvordan et Fremo-modul tilpasses til at understøtte brugen af FREDi håndkontroller

En artikel hvor jeg kort introducerer Fremos fragtkoncept og beskriver de væsentligste kort, der er nødvendige for at afvikle trafikken under et træf. Konceptet er udførligt beskrevet på http://www.fremo-net.eu.

Om hvordan jeg laver ben til min model af Sæby jernbanestation - de såkaldte X-ben

Transportkasser er en stor hjælp, når man skal have sine moduler med til træf. Her skriver jeg om, hvordan jeg har lavet mine transportkasser.

En af grundstenene i Fremo er vore moduler - her skal det handle om at fremstille det rå modul

Banemærker var frimærker, som blev brugt som betaling for afsendelse af pakker fra en jernbanestation

Tjærepladsen ved Sæby havn var stedet, hvor fiskerne tjærede tovet til deres vod.

Havnen var vigtig for Sæby, og få år efter jernbanen kom til byen, blev sporforløbet udvidet til at omfatte en havnebane. Derved kunne man nemt og hurtigt fragte friske fisk fra havnen og ud til oplandet

Forud for lukningen af Sæbybanen var der gået nogle år med at diskutere emnet imellem politikerne og i befolkningen. Banen havde alle odds imod sig, fordi materiellet og anlæggene var nedslidte, og det krævede en del kapital at forny det hele - kapital, som man ikke havde. Udsigten til at den økonomiske situation skulle forbedres var dårlig, fordi øget bilisme gjorde, at passagertallet faldt - det var ikke længere moderne at tage med banen, når man kunne køre "automobil".

Lidt om arkitekten bag Sæby jernbanestations hovedbygning og Toldbygningen ved siden af
